Descripción
TANQUES PRECARGADOS PARA SISTEMAS HIDRONEUMÁTICOS
Código |
Volumen del tanque |
Sistema del tanque |
Presión máxima de operación (psi) |
Diámetro de conexión (pulgadas) |
Rosca NPT (macho / hembra) |
Dimensión diámetro |
Máxima temperatura de trabajo |
ALTAPRO X20 |
20 galones |
diafragma |
100 psi |
1″ |
hembra |
15.4″ |
49°C (líquido) y 52°C (ambiente) |
ALTAPRO X26 |
26 galones |
diafragma |
100 psi |
1″ |
hembra |
15.4″ |
49°C (líquido) y 52°C (ambiente) |
ALTAPRO X45 |
45 galones |
diafragma |
100 psi |
1.25″ |
hembra |
22″ |
49°C (líquido) y 52°C (ambiente) |
ALTAPRO X65 |
65 galones |
diafragma |
100 psi |
1.25″ |
hembra |
22″ |
49°C (líquido) y 52°C (ambiente) |
ALTAPRO X86 |
86 galones |
diafragma |
100 psi |
1.25″ |
hembra |
26″ |
49°C (líquido) y 52°C (ambiente) |
ALTAPRO X119 |
119 galones |
diafragma |
100 psi |
1.25″ |
hembra |
26″ |
49°C (líquido) y 52°C (ambiente) |
Aplicaciones:
- Sistemas hidroneumáticos domésticos y comerciales.
- Ideales para zonas costeras.
- Sistemas de purificación de agua.
Mayor resistencia contra:
- Aplicaciones a la intemperie Exposición solar y rayos ultravioleta (U.V.)
- Clima salino y humedad
- Lluvia ácida
- Corrosión.
CARACTERÍSTICAS DE CONSTRUCCIÓN
Cubierta exterior en acero al carbón y proceso de soldadura de alta calidad.
Diseño de diafragma tipo parabólico, menos fatiga más durabilidad.
Cuenta con un codo en acero inoxidable 304, cubierta interna en polipropileno y diafragma moldeado en caucho y butilo por lo que el agua nunca entra en contacto con las partes sujetas a corrosión.
Base plástica muy resistente diseñada para soportar alto impacto, de acuerdo a la norma ASTM D2794. Válvula de precarga de construcción metálica.
CARACTERÍSTICAS DE OPERACIÓN
- Máxima presión de trabajo: 100 psi
- Temperatura de trabajo: 49°C.
- Temperatura ambiente máxima: 52 °C
- Presión de precarga de fábrica : 38 psi.
Diseñados para soportar aplicaciones a la intemperie y donde la humedad puede llegar a penetrar las cubiertas de pintura estándar aplicadas sobre los tanques de acero convencionales produciendo corrosión. Cubiertos con una pintura de “sacrificio” a base de zinc en polvo ULTRA UV tipo automotriz, muy resistente a la corrosión la cual brinda un respaldo de autoprotección. Si el recubrimiento se llegara a dañar, el zinc evita que el acero se corroa. Resisten los rayos ultravioleta (UV) de la luz solar que desvanecen el color original de la pintura usada en los tanques de acero convencionales y que también agrietan y astillan los tanques construidos en fibra. Sometidos a pruebas de exposición de solución salina de acuerdo a la norma ASTM B117-73 por el doble de tiempo que los tanques estándar.